預訂飯定應該很多人跟我一樣有放假就喜歡帶家人到處走走看一下風景或

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主要設施

  • 43 間禁煙客房
  • 供應早餐
  • 24 小時櫃台服務
  • 每日客房清潔服務
  • 飯店租車服務
  • 櫃台保險箱
  • 多語服務人員
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 獨立浴室
  • 電視
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 熨斗/燙衣板

鄰近景點

  • 位於Stadtmitte
  • 萊茵塔 (2 公里)
  • 杜塞爾多夫市政廳 (2.1 公里)
  • Neuer Zollhof (2.3 公里)
  • Kunstpalast 博物館 (2.8 公里)
  • Forum Freies 劇場 (0.7 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社蒙特婁6日綜合外電報導)屬聯合國機構的國際民航組織(ICAO),今天在批評聲中通過了一項具里程碑意義的限縮航空業污染協議,各國的航空公司必須購買碳信用額,以補償碳排增長。

路透社報導,首例對單一產業做相關規範的ICAO全球碳補償系統,預期將能減緩民航的碳排成長,航空業只會減少不到2%的營收。

這項針對航空業的碳補償系統分兩階段,2021到2026年屬自願施行,2027年開始強制實施,所有擁大型航空業的國家均會受規範。航空公司必須向競爭對手或其他產業購買碳信用額(carbon credits),以補償碳排增長。

ICAO理事會主席阿留(Olumuyiwa Benard Aliu)在一場記者會中說:「這是一份妥協與共識下的產物,這就是ICAO的模式」。阿留並指出,少部分國家的反對,不會影響到這項計畫,因為已有65個國家地區參與第一階段,涵蓋超過全球80%的航空活動,後續可能還有更多國家會加入。

俄羅斯與印度已表明不會參與自願階段,兩國今天並重申這個協議對初步開發國家施加不公平負擔;中國大陸則已表示,他們計劃從自願階段就參與。

航空運輸行動組織(ATAG)預估,實施碳補償在2025年將使航空業多花15億到62億美元,幅度取決於購買碳權的價格,到2035年,航空業減少的營收不會超過1.8%。

法新社報導,由噴射客機產生的碳污染,佔全球碳排總量約2%。這項協議顧及了部分巴黎氣候公約所未處理到的減少碳排部分。

ICAO另鼓勵多使用生質燃料的省油發動機、更輕量的飛機材料,以及把航線調整到最佳化。

由於協議第2階段採強制實施,即便像印度與俄羅斯等不參與第1階段的國家,到第2階段後也將遵守這個所謂國際航空業碳補償與減排期程(CORSIA)的新規定。(譯者:中央社陳亦偉)1051007

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